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废塑料再生行业我国处于2.0的原因

  随着中国制造2025规划的推出,各个行业都在进行升级,德国提出工业4.0的概念,究竟什么是工业4.0。下面AG赌博 小编带您了解一下。

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  工业1.0是机械化,生产过程通过机械来完成;

  工业2.0就是自动化、连续化,在自动化的过程中逐渐实现机器代人;

  工业3.0是数字化,对整个工业制造过程用数字进行,包括检测、控制、模仿手段;

  工业4.0是智能化,工业生产的各个环节是柔性、敏感、可控的,而且是实现自调整的,而不是人为干预的。

  如果用这个标准套用到废塑料再生行业,我们目前处于2.0的状态,部分环节还处在1.0和2.0之间,甚至还处在1.0以下,这样给我们行业带来了非常大的技术潜力。尤其是国内再生资源回收公司回收体系的建设,因为国内回收的夹杂物和混杂物更多,所以分选、清洗、破碎、造粒技术都要有新的变化。

油化与气化工艺

  废塑料的油化工艺和气化工艺又要引起我们的重视了。在这个方面废轮胎行业已经走在前列了,轮胎一年是1500万吨,废轮胎的炼油工艺已经纳入国家十三五计划。废轮胎行业的技术规范条件包括轮胎再生和轮胎炼油,但废塑料技术规范条件是明确说暂不包括炼油,只是机械物理法诞生。

燃烧与废水、废气的排放

  对于燃烧这一块更是历史性问题了,因为中国的垃圾混杂,废塑料进入生活垃圾以后,焚烧也产生了很多的问题。一般认为废塑料生产过程中,特别是清洗、破碎这一块,废水是非常多的。造粒过程中的废气不是很大,在北方的一些城市,vocs的排放量和氮氧化物的排放量是非常惊人的,超过我们的想象。

  因为北方多利用煤,原来废塑料再生造粒谈尾气排放,一般只用一个质量损耗率,大概乘以万分之几的比例去估算,但实际上要高度重视,所以vocs和氮氧化物,包括二氧化碳排放治理这一块,也是作为进一步研究的重点。


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